Lávka na pardubickém nádraží by měla být otevřena příští rok v květnu

7. červenec 2023 06:10
Zprávy

Součástí modernizace železničního uzlu Pardubice za víc než sedm miliard korun je i stavba lávky na sídliště Dukla. O mostu pro pěší se mluví už desítky let. Teprve až teď se ale povedlo některý z návrhů dotáhnout do konce. Přestože jednotlivé části lávky postupně přibývají, hotová ještě několik měsíců nebude.

„Lávka má zhruba 290 metrů i se schodišti,“ říká Radomil Novák ze Správy železnic a dodává, co brání osazení dalších částí: „V současné době tady máme provozní jízdní cestu a máme zde zapnutou trakci. Až začneme rekonstruovat třetí nástupiště, tak vypneme trakci nad tzv. sudou skupinou a můžeme naházet další díly lávky.“

Laicky řečeno je kvůli usazování jednotlivých dílů lávky potřeba vypnout proud v trolejích. Zároveň ale musí být zachovaný provoz ve stanici, takže není možné vypnout všechno najednou.

Z pátého nástupiště se na lávku nedostanete

Lávka bude začínat na nedávno otevřeném autobusovém terminálu B, přístupná bude ze čtyř původních nástupišť a končit bude na Dukle v ulici K Vápence. Výhled z lávky na nádraží i na druhou stranu směrem na Paramo bude zachovaný. Jednotlivá „okna“ ale budou kvůli bezpečnosti pokrytá silným ocelovým pletivem. Vyklonit se z lávky tedy nebude možné.

Klasické schodiště lávka mít nebude. Jen eskalátory a výtahy. Napojená na ni budou čtyři z pěti nástupišťKonec. Lávka zatím ve směru od Dukly končí na úrovni pátého nástupiště. Další díly bude možné položit až po vypnutí trakčního vedeníLávka zevnitř. Po dokončení takto průhledná nebude. Jednotlivá pole budou pokrytá silným pletivemVýhled z lávky směrem na hlavní budovu nádraží

Redaktor Josef Ženatý spolu s Radomilem Novákem se dostali na lávku ze čtvrtého nástupiště po zatím stojících eskalátorech. „Eskalátory budou na všech nástupištích kromě pátého nástupiště. Eskalátory budou sloužit v případě nefunkčnosti jako klasické schody. Jinak jsou zde výtahy,“ dodal Novák. Rodiče s kočárky a imobilní lidé budou tedy moci využívat výtahy, které jsou na každém nástupišti i na začátku a konci lávky.

„Lávka bude otevřená nonstop, protože bude sloužit pro průchod i pro občany Pardubic, kteří pouze potřebují přejít koleje,“ dodává Novák.

Do konce letošního roku by měla být lávka kompletně posazená na pilíře, pak bude následovat dokončování instalace eskalátorů, výtahů a podobně. V provozu by pak lávka měla být od května příštího roku.

autor: Josef Ženatý
Spustit audio

Související

Jak nás naladíte na DABu

Nejnovější zprávy

Zprávy z iROZHLAS.cz