Opravy silnic a mostů v Královéhradeckém kraji budou letos stát víc než miliardu a 800 milionů korun

Čtěte také

Královéhradecký kraj se letos chystá opravovat desítky mostů. Některé jsou v havarijním stavu

Jak vychází srovnání letošního plánu s předchozími roky?
V posledních osmi letech kraj ročně na silnice vynakládá v průměru zhruba 1,2 miliardy korun. V minulém roce uskutečnil 92 dopravních staveb za 1,45 miliardy korun, z toho téměř polovinu vynaložil ze svých prostředků. Letos je to tedy asi o 380 milionů více než loni a i tentokrát bude náklady bude kraj hradit z více různých zdrojů.

Podle hejtmana Královéhradeckého kraje Martina Červíčka z ODS jsou investice do silniční infrastruktury klíčové pro udržení a další růst konkurenceschopnosti. Letošní plán ve výši přes 1,8 miliardy korun je dalším investičním rekordem v řadě. Připomenu ještě, že kraj spravuje zhruba 3300 kilometrů regionálních silnic druhé a třetí třídy.

Čtěte také

Silnice v Královéhradeckém kraji se letos dočkají investic za téměř čtyři miliardy korun

Které investice patří v regionu mezi ty nejvýznamnější?
Je to třeba druhá etapa modernizace silnice 2. třídy mezi Libranticemi a Libřicemi zhruba za 150 milionů, rekonstrukce tří takzvaných "polských mostů" v lokalitě Přední Labská na jediné přístupové silnici do Špindlerova Mlýna za více než 140 milionů korun nebo zahájení výstavby přeložky silnice 2. třídy z náchodské městské části Běloves do Velkého Poříčí celkem za 620 milionů korun.

To je případ, kdy kraj počítá s výstavbou mezi letošním rokem a rokem 2026. Ještě dodám, že všechny tři zmiňované investice jsou aktuálně ve fázi zadávacího řízení.

Čtěte také

Experiment s plastovou silnicí v Hradci Králové. Silničáři zkusí při opravách vozovky nové materiály

Jsou ještě nějaká další místa, kde kraj očekává, že se stavba protáhne?
Ano, týká se to třeba první etapy rekonstrukce vozovky v ulicích Ruská a Poděbradova v Jičíně v celkové hodnotě 300 milionů korun, rekonstrukce silnice mezi Týništěm nad Orlicí a Albrechticemi nad Orlicí za 220 milionů nebo rekonstrukce frekventované silnice ze Zábědova do Nového Bydžova, která leží na spojnici mezi Chlumcem nad Cidlinou, Novým Bydžovem a dálnicí D11, v celkové výši 120 milionů korun.

Bude kraj investovat i do oblastí s průmyslovými zónami?
Na rozvoj silniční infrastruktury v průmyslové zóny u Kvasin bude směřovat zhruba 320 milionů korun. Větší část peněz půjde na stavby v centrální průmyslové zóně Solnice-jih. Bude dokončena také výstavba obchvatu Opočna a aktuálně se připravuje i obchvat Solnice a Častolovic.